靜音測試房你了解多少？
發布時間：
2022/11/14 20:34
為了避免出行時受到噪音的影響，越來越多的高端車型開始想方設法提升整車的靜謐性表現，其中別克品牌的SUV在這一方面做得尤為出色。近日，研對包括CR-V、大眾途觀L、Plus等一眾中型SUV車型，做了一套車輛靜音性的對比測試，毫無懸念地下了測試成績，獲得了靜謐低噪的稱號。
本次測試中，數據來自超級電網制作的風量風壓測試裝置。本測試裝置是根據相關國家標準和ISO標準準備的。通過風道試驗箱內的多噴嘴/孔板測量風機的風量和風壓，匹配不同系統阻抗(共冷排和共塔散熱器)的風量。風扇的瞬時轉速由轉速測試儀監測，風扇和普通冷排風扇的全速在專用靜音柜中測量。
近日，重點做了一套車輛靜音性的對比測試。在這次測試中，Plus652T五座四驅豪華版拿下了中型SUV的成績，獲得了認證的靜謐低噪駕乘品質之星稱號，展現了高舒適、高質感體驗的一面。
更重要的，是你得讓大家坐得舒舒服服的，才能讓用戶真正愛上。那么，又是如何實現舒適進階？在不久前，研的一次跨級別靜音測試，為我們找到了答案。
穩定性能：性能很好，3700x帶的動，完全沒問題！靜音效果：超級靜音，當然是現在，以后就不知道咋樣了散熱效果：很好，能在這種聲音下，有如此的性能，很完美！外形外觀：外觀炫酷，自帶RGB，簡直亮瞎了我產品包裝：包裝嚴密，防潮防水，總體好評！穩定性能：供電應該是穩定的，不過我顯卡沒到，所以沒怎么測試，之后追評靜音效果：非常靜音，風扇轉速應該比較小散熱效果：目前沒有大功率測試，所以不知道散熱效果如何，不過一般應該不會有問題外形外觀：外形黑色中規中矩，不過平時放在機箱下面夾層，也看不見，線太硬了，不容易整理，有需要的可以加定制線產品包裝：包裝嚴實，線包也很好
.新一代「瀞」油煙機聽起來確實安靜，那與傳統油煙機相比，優勢是否足夠顯著呢？測試見真章，來見證在家居環境下真評實測的吧
靜音認證是按以下吸油煙機靜音性能分級指標對產品進行認證，.「瀞」油煙機的各項測試結果均符合l級靜音的要求。
經過一番對比測試，最終比克憑借著車內噪聲僅32分貝的成績榮獲了靜音測試名，不僅遠超途觀L，還成為了認證的靜謐低噪。
當消費者和車企逐漸意識到車內靜謐性的重要程度后，會也在前不久進行了一場針對市場上幾款主流中型SUV的靜音測試，在進行科學實驗的同時，也能為今后各個車企在車型研發的時候提供一個標準。其中本次測試參加對比的車輛為Plus（參數丨圖片）、大眾途觀L以及CR-V，測試除了戶外驗車場外，還有半消音室和混響室等多個場景進行了的測試，所有測試完成需要整整一周時間，可以看出整個測試是非常完善，且公正的。
前兩期測試給大家詳細介紹了19寸高性能和舒適靜音SUV輪胎組別的測試。大家心心念念的18寸轎車輪胎組的測試終于來了。和SUV組輪胎測試一樣，轎車組輪胎也分為高性能組、舒適靜音組兩個組別。
其實提到這個品牌，很多網友對它的印象都集中在，尤其是對比同樣是合資品牌的日系車型，更厚道的用料反而被一些只在意油耗的日系粉絲抵觸，這個品牌就是別克。而這款Plus，更是別克中的，因為它憑借一己之力，奪得研靜音性測試中型SUV組名，戰勝了一堆比它貴的選手，不得不說Plus的靜音確實有一把刷子，當然能夠取得這個成績，核心還是這車依舊舍得用料。
只能說車內的靜謐性是無法投機取巧的，不僅需要長年累月NVH技術的研究與創新，還需要在用料上舍得下本，所以在車輛靜音對比的測試中，研還真拿它沒招。
噪聲不僅讓人心煩，長期處于嘈雜的環境中，也會對人們的耳膜產生一定的不良影響。為了更直觀的表現「瀞」油煙機的靜音，我們做了個小測試，讓噪聲能看得見。噪聲強弱的差異通過小球振幅的差距顯著的展現出來。
俗話說：過了元宵節，才算過完年。在古代，元宵節的熱鬧程度一點不比除夕差，但到了如今，除了一頓團團圓圓的家宴之外，似乎沒有什么更多的儀式感了。為此，煮婦煮夫們一定會抓住這個大顯身手的機會，為春節假期畫上一個完美的句號。不過，這頓家宴讓人擔心的就是滿屋的煙火氣和令人心煩的隆隆噪音。新一代廚房、靜音神器--.新一代油煙機登場，打破了這種尷尬。這款油煙機經歷幾番測試，能讓家庭餐聚遠離油煙及噪音，由此邁入的廚房新境界。
天籟2021款之所以能在測試中取得好成績，不僅源于多種隔音材料的，同級的靜音技術更是強化了它的靜謐舒適性能。
靜音測試箱的聲學效果和尺寸大小可以按照客戶需求進行定制，本底噪聲可達-0.2分貝。還有可選配裝置：內設照明和攝像頭監控，配置單/多通道檢測系統，可進行聲壓級、頻域、時域測量、多計權分析，數據保存等。
經過測試我們發現，朝陽1號EV靜音棉的綜合性能非常強，尤其是靜音、加速性能方面，絲毫不遜色國際輪胎，是一款為電動汽車而生的高端輪胎。
前不久，在車輛靜音性的對比測試中，在一票中型SUV里，Plus（參數丨圖片）意料之中地拿了，成為認證的靜謐低噪。車型出色的噪音控制能力，再一次得到了權威的認證。
外形外觀：美觀時尚，簡單大方，冷暖效果：測試了下制熱，很快，感覺比格力熱的快，哈哈哈，家里是格力的，這是次買美的的空調。靜音效果：很安靜，沒有很雜的聲音節能省電：還沒有測試，一級應該不會很費電產品特色：簡單大方好看送貨安裝：很快，第二天就到了，就是快。五星好評。手機智能控制
在濕地百公里剎車測試中，全力踩下剎車踏板，輪胎在輕微打滑后迅速抓住地面，經過多輪測試并取平均值，玲瓏SA220靜音棉的最終成績為40.67米，這樣的表現也都得益于它寬大的排水溝槽，以及細小的花紋等設計，在保證輪胎排水效果的同時，又能使輪胎穩穩地抓住地面。
在家用車的選擇上就能體現出來，以往消費者更多關注的是車內空間、動力、配置等，而隨著日益增加的通勤時間以及越來越堵的城市道路環境，人們在選車時格外關注車內的靜謐性及舒適性，不過，汽車的靜謐性往往是和價錢對等的，這也意味著普通的預算區間根本買不到靜謐性太好的車，它們往往只出現在40萬以上的豪華車領域。當然，凡事也無，總有一些例外打破規律，比如近期在研大放異彩的（參數丨圖片）PLUS就是如此，其以諸多豪車也沒有的出色靜謐性表現，在研靜音測試中超越了競品途觀L和CRV，拿下靜音測試的名。
別克的隔音一直是好于同級平均水平的，這點凡是駕乘過別克任何一款車型的車友都心中有桿秤，而要聊的是在研靜音性測試中獲得中型SUV的Plus，一臺SUV想要獲得安靜的駕乘感受，不是猛地堆砌一堆隔音棉就行了，因為隔音靜謐性是一項系統工程，關乎整車造型、底盤平整度、用料等多個維度，這也是很多車主在給自己的愛車加裝了不少隔音棉之后，其安靜程度依然不太理想的原因所在，靜如的舒適專家，車長近4米9，有237馬力卻依然很安靜。
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